波形護(hù)欄板的保護(hù)原理主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1. 能量吸收機(jī)制

通過(guò)土基、立柱和橫梁的變形吸收碰撞能量;

波形鋼護(hù)欄板具有良好的耐撞性能和能量吸收作用;

波浪形結(jié)構(gòu)逐級(jí)彎曲變形，將沖擊力沿護(hù)欄分散傳遞。

2. 車(chē)輛導(dǎo)向功能

迫使失控車(chē)輛改變方向，恢復(fù)正常行駛方向;

為失控車(chē)輛提供緩沖與導(dǎo)向，避免沖出道路;

引導(dǎo)車(chē)輛沿著護(hù)欄弧度平穩(wěn)減速。

3. 結(jié)構(gòu)防護(hù)特性

兩片波形鋼護(hù)欄板及固定夾放的立柱構(gòu)成連續(xù)結(jié)構(gòu);

半剛性護(hù)欄形式兼具剛性與柔性特點(diǎn);

與道路線(xiàn)形和諧相融，適合小半徑彎道安裝。

4. 應(yīng)急通行設(shè)計(jì)

插拔立柱可方便地插入預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi);

需要時(shí)可輕松拆卸開(kāi)辟臨時(shí)通道;

與外側(cè)護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊美觀。

5. 材料性能支撐

采用鍍鋅鋼板，具有優(yōu)異耐腐蝕性;

鋅層與基體金屬形成冶金結(jié)合，防腐蝕性能強(qiáng);

熱鍍鋅工藝確保長(zhǎng)期防護(hù)效果。

這種保護(hù)原理使波形護(hù)欄既能有效防護(hù)又不造成二次傷害，在公路安全防護(hù)中發(fā)揮著重要作用。