《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》對活動護(hù)欄的設(shè)置原則做了以下規(guī)定：

活動護(hù)欄

1、高速公路的對向交通是完全隔離的，因此高速公路的中央分隔帶開口處必須設(shè)置活動護(hù)欄。設(shè)置中央分隔帶的一級公路一般車速很快，不封閉的中央分隔帶開口很容易導(dǎo)致惡性交通事故，因此規(guī)定除由于管理原因平組裝式鋼管預(yù)應(yīng)力防撞活動護(hù)欄時(shí)即允許掉頭的中央分隔帶開口之外其余開口應(yīng)設(shè)置活動護(hù)欄。

2、活動護(hù)欄的長度必須能封閉中央分隔帶開口，只有這樣才能起到分隔對向交通的目的，因此要求活動護(hù)欄的設(shè)置長度必須能有效封閉中央分隔帶開口。

3、活動護(hù)欄是公路交通工程管理設(shè)施的一部分，它必須與公路主體和其他交通工程設(shè)施互相協(xié)調(diào)，只有這樣才能完全發(fā)揮交通工程設(shè)施的功能。因此，為保證中央分隔帶護(hù)欄的視線誘導(dǎo)功能的連續(xù)、順暢，要求活動護(hù)欄的高度應(yīng)該與中央分隔帶護(hù)欄的高度保持協(xié)調(diào)。

4、要求活動護(hù)欄上設(shè)置輪廓標(biāo)或反光片是為了使夜間活動護(hù)欄具有很好的視認(rèn)性，同時(shí)使中央分隔帶一側(cè)的輪廓標(biāo)不至于中斷而造成駕駛員的視覺錯(cuò)誤。條文中規(guī)定的反射體規(guī)格4cm×18cm與柱式輪廓標(biāo)一致，符合此規(guī)格的反光材料才能在高速行駛的條件下被駕駛員正確辨認(rèn);同時(shí)為與中央分隔帶輪那標(biāo)相協(xié)調(diào)，要求設(shè)置的組裝式鋼管預(yù)應(yīng)力防撞活動護(hù)欄反射體在顏色和設(shè)置高度上與輪廓標(biāo)保持一致。

5、當(dāng)中央分隔帶開口所處的路段有防眩要求時(shí)，宜在活動護(hù)欄上設(shè)置防眩設(shè)施。防眩設(shè)施的型式選擇、設(shè)置間距、設(shè)置高度、遮光角等技術(shù)條件應(yīng)符合本規(guī)范防眩設(shè)施相關(guān)條文的規(guī)定。

波形護(hù)欄是由兩片波紋形鋼護(hù)欄板以及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。