近日河北屢降大雨，導(dǎo)致石太高速公路北段塌方，目前已關(guān)閉該路段高速，全力進(jìn)行搶修。

　　河北高速交警石家莊支隊發(fā)布消息說，近期，持續(xù)強(qiáng)降水突襲石家莊，西部山區(qū)是發(fā)生山洪、泥石流、大規(guī)模山體滑坡等等這些地質(zhì)災(zāi)害，從而導(dǎo)致石太高速北線305公里處路面大面積塌陷，交通中斷，現(xiàn)在是全線關(guān)閉。目前有關(guān)部門正在組織力量對損毀路段進(jìn)行全力搶修

　　我們可以根據(jù)真實的相關(guān)資料視頻看到強(qiáng)降雨地區(qū)公路因為自然災(zāi)害導(dǎo)致一些交通安全設(shè)施完整被毀壞，對于我們出行及車輛行駛來說是非常不好的;這是需要極力的搶修維護(hù)交通設(shè)施及波形護(hù)欄等產(chǎn)品的安全維修。

　　由于24日晚上的時候，河北省石家莊、廊坊、保定、邢臺4市又出現(xiàn)不同程度的強(qiáng)降雨和水庫泄洪，導(dǎo)致新的阻斷道路出現(xiàn)，目前河北省尚未搶通的干線公路路段由4條段增加至12條段。

　　12條暫時無法通行的道路：有石家莊市省道吳家垴連接線、國道107、邢臺市省道邢臨線、邯鄲市省道平涉線、石家莊市國道207、省道正南線、石家莊三環(huán)線主線、廊坊市京臺高速東安莊連接線、保定市省道無繁線、邢臺市省道邢和線、省道南石線、省道隆昔線。

　　系統(tǒng)原理編輯

　　1、高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

　　2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

　　3、高速公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

　　本規(guī)范根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ01—88)所確定的原則和有關(guān)規(guī)定，并參照國內(nèi)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計施工和運用的經(jīng)驗和成熟的科技研究成果制定而

　　目前在山西太原和河北石家莊之間可以走原來的石太南線，也可以選擇307國道，還可以選擇西柏坡高速然后走一段省道，可以溝通山西與河北。些道路都會比石太北線慢2個小時左右。預(yù)計7月28日搶通太原至石家莊市方向，8月5日會搶通石家莊市至太原的方向。目前交通部門已經(jīng)搶通邢臨、邢汾、青蘭3條已經(jīng)斷交的高速公路。

　　正值雨季，重慶精恒交通提醒廣大車主出門之前注意查看天氣預(yù)報和交通信息，以免耽誤行程。