波形護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)(Continuity)結(jié)構(gòu)。波形護(hù)欄公路波形護(hù)欄板按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別重要危險(xiǎn)的路段進(jìn)行使用，A級(jí)用于通過(guò)專(zhuān)用高速公路。根據(jù)防撞等級(jí)，常用的路邊波形梁護(hù)欄可分為五個(gè)等級(jí)：B、a、Sb、SA和SS。護(hù)欄板利用土基、立柱、橫梁,耐力板的變形來(lái)吸收文化碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛進(jìn)行改變發(fā)展方向，恢復(fù)到正常的行駛速度方向，防止出現(xiàn)車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)自己車(chē)輛和乘客，減少安全事故原因造成的損失。

高速護(hù)欄板高速發(fā)展公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼，具有相對(duì)較強(qiáng)的吸收文化碰撞能量的能力，具有一個(gè)較好的視線誘導(dǎo)系統(tǒng)功能，能與中國(guó)道路線形相協(xié)調(diào)，外形設(shè)計(jì)美觀，可在小半徑彎道上我們使用，損壞處容易通過(guò)更換。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收文化碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛進(jìn)行改變發(fā)展方向，回復(fù)到正常的行駛速度方向，防止出現(xiàn)車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)自己車(chē)輛和乘客，減少安全事故原因造成的損失(loss)。

波形梁護(hù)欄柔韌性好，與鋼材兼容，吸收碰撞能量能力強(qiáng)，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形協(xié)調(diào)，外形美觀，可用于小半徑拐角處，損壞部位易于更換。組合進(jìn)行波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上我們使用。對(duì)于社會(huì)車(chē)輛越出路(橋)外，有可能(maybe)造成影響嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)后果的區(qū)段，可選擇通過(guò)加強(qiáng)工作波形梁護(hù)欄。波形進(jìn)行護(hù)欄波形護(hù)欄設(shè)計(jì)實(shí)用主義新型企業(yè)涉及(to involve)一種通過(guò)公路建設(shè)中央民族分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者相互之間沒(méi)有固定夾放的兩根立柱可以構(gòu)成，兩根立柱采用固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。

在公路正常企業(yè)營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄可以利用插拔立柱可方便地插入一個(gè)開(kāi)口處預(yù)先設(shè)計(jì)設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到有效隔離和防護(hù)技術(shù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀以及配套。車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于不同波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收利用能量的作用，既不可以容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)其他車(chē)輛和司乘人員能夠起到一個(gè)很好的保護(hù)重要作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車(chē)輛通行。